義和車橋堅持以客戶為中心，全方位服務市場

來源：義和車橋瀏覽：- 發(fā)布日期：2024-04-03 14:11:48【大中小】

義和車橋公司生存發(fā)展的三十年，每一步都緊跟時代發(fā)展要求。陳總多次強調，在競爭日益殘酷的市場形勢下，任何工廠要想生存下去，各項工作都要以客戶為中心，服務好客戶；讓客戶放心滿意，就會得到客戶的信任和支持。

2023 年 11 月，公司下發(fā)了 2023 年學習材料之十二——《以客戶為中心，全方位服務客戶，推動公司高質量發(fā)展》，要求各體系圍繞 “質量+客戶+服務+效益=2024=未來”的經營口號，積極行動走訪市場，服務客戶。自去年 9 月以來，農業(yè)裝備事業(yè)部全面落實 2024 年經營計劃目標，聯合管理、營銷、技術團隊走訪客戶，積極對接產品，主動投標并成功中標，部分產品取得獨家供貨資格，增強了公司的市場競爭力。

近年來，國內農機市場形勢低迷，義和車橋農裝事業(yè)部從存量市場找增量，從縱向和橫向快速出擊，在原有基礎上分別開發(fā)了金大豐拖拉機全系列四驅前橋、道依茨兩種拖拉機四驅前橋、泰安國泰全系列二驅前橋等新產品，經過試裝，部分產品已批量供貨。同時，通過調整商務政策，新開發(fā)山東東汽、安徽傳奇、河北鎧特、安徽四洲拖拉機等新市場，2024 年 1-3 月份，拖拉機四驅前橋發(fā)交數量比去年同期增長 18%。
半年多以來，義和車橋農裝事業(yè)部通過內部組織架構調整和外部供應商資源整合，千方百計降低生產成本。通過精細化管理和自動化改造，加快機器換人步伐，減員增效，充分挖掘利潤增長空間，為更好地拼搶市場、服務客戶奠定了基礎。
工藝改造方面，拖拉機四驅橋 454、554 兩種產品部分零部件實現完全自制，單橋降低成本 190 元；改進轉向橋輪軸合件的焊接加工工藝，由過去的焊后加工優(yōu)化為一體式鍛打結構，精減了多道向節(jié)產品生產工序，消除了拼焊底板可能帶來的斷裂風險，有效降低三包費用和質量損失，全轉向節(jié)生產鏈減員 2人。自動化改造方面，義和車橋農裝事業(yè)部自動化推進小組反復論證，充分發(fā)揮焊接機器人在焊接品種拓展、工裝復制、工藝改進、參數調整、一人多機、均衡節(jié)拍等方面的功能，目前橋體和轉向節(jié)產品 80%以上實現了機器人焊接，減員 8 人，大幅提升了焊接產品質量。內部提升學習方面，從外部尋找焊接專家，進行卓有成效的焊接培訓。在培訓老師的指導下，取消了清渣工序防飛濺劑的使用，每年節(jié)省成本 4 萬余元；通過調整焊接參數，優(yōu)化焊接角度，焊接工人的專業(yè)技能得到明顯提升，產品質量得到了保證，得到了主機廠的認可和贊揚。
義和車橋成績的取得，是各體系協同奮斗的結果，更是廣大客戶對“義和”品牌的認可。公司成立之初，陳總就提出“21 世紀，你的名字可以變成錢”，親自制定了“服務只有起點，滿意沒有終點，服務真誠到永遠”的服務宗旨，指引公司不斷開拓新市場，生存發(fā)展三十年。未來的日子里，我們要繼續(xù)堅持以客戶為中心，全力以赴拼搶市場求發(fā)展，以優(yōu)質的服務贏得客戶信任，推動公司高質量發(fā)展。

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