山東義和車橋
山東義和車橋傳動系的總傳動比（其中包括主減速比蚤園），對汽車的動力性、能源經(jīng)濟性有非常重大的影響，電機的工作條件也和汽車傳動系的傳動比（包括主減速比）有關。
山東義和車橋可采用優(yōu)化設計方法對電機參數(shù)與傳動系的傳動比以及主減速比進行匹配。
為了研究主減速比蚤園對汽車動力性的影響，山東義和車橋給出了變速器位于高擋（直接擋或超速擋）時，在三種不同主減速比情況下的汽車功率平衡圖。它是根據(jù)汽車行駛時的功率平衡方程繪制的。
式中：孕藻———電機功率；
η栽———傳動系的機械效率；
孕憎———消耗在克服空氣阻力上的功率；
孕ψ———消耗在克服道路總阻力的功率；
孕躁———功率儲備。
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