汽車前橋總成中滾動軸承的磨損一定要關(guān)注
汽車車橋使用中,尤其前橋上的滾動軸承長期在高溫、高速、高負(fù)荷條件下工作,往往容易產(chǎn)生磨損、燒 蝕、斑點(diǎn)、破裂和疲勞剝落等現(xiàn)象,出現(xiàn)早期損壞。
滾動軸承是標(biāo)準(zhǔn)化程度很高的零件,互換性好,消耗潤滑劑少,大多能用脂潤滑,使用維護(hù)方便,工作可靠,靜摩擦力矩接近動摩擦力矩,起動性能好,在中等速度下承載能力較高。但高速時壽命低,聲響較大。滾動軸承按承載方向可分為向心軸承和推力軸承。
(1)前橋上滾動軸承工作表面接觸應(yīng)力過大,承受負(fù)荷表面磨損和疲勞剝落。這種損壞使軸承的軸向和徑向間隙增大,前橋工作中產(chǎn)生噪聲,并且破壞了與其配合軸的正確位置。根據(jù)臺架試驗(yàn)可知:軸承損壞的規(guī)律一般是保持架受動載后產(chǎn)生永久變形,然后從接處開裂。保持架剪斷,軸承滾道之間的鋼珠被卡滯,不能自由轉(zhuǎn)動,使局部單位壓力過大而被壓陷,引起工作表面金屬大片剝落損壞。
(2)軸承內(nèi)、外座圈配合表面異常磨損。前橋正常使用條件下的磨損是不大的,但當(dāng)泥沙或硬質(zhì)顆粒侵人軸承內(nèi)及潤滑不足或潤滑油變質(zhì),便容易產(chǎn)生急劇磨損,使?jié)L動表面間隙增大,零部件變形,破壞軸承和相關(guān)零件的正常工作。滾動軸承的滾珠(柱)破裂、擦傷、隔圈松曠散架。裝配和調(diào)整不良,尤其是將座圈裝于前軸上時裝得大緊,拆裝時方法不妥,工作中相互摩擦磨損,使?jié)L動體松動脫落,擠壞軸承。同時,檢查前橋轉(zhuǎn)向器支架螺栓的緊固情況,檢查轉(zhuǎn)向臂軸與轉(zhuǎn)向臂的連接與緊固情況。檢查前軸(橋)輪轂軸承松緊度,檢查并排除轉(zhuǎn)向器(前橋驅(qū)動車輛應(yīng)包括前橋殼)漏油現(xiàn)象,緊固殼體各密封螺栓。檢查轉(zhuǎn)向器(前橋驅(qū)動車輛包括主減速器殼)潤滑油平面高度,并添加潤滑油,有通氣孔的應(yīng)疏通。
義和車橋推薦
相關(guān)行業(yè)新聞
- 義和車橋隆重舉行2025年慶七一 不忘初心.牢記使命愛國、愛廠、愛家優(yōu)秀黨員表彰大會
- 車橋廠家新突破,義和車橋助力商用汽車智能化升級
- 義和車橋公司商用車橋事業(yè)部舉行自動化人才培養(yǎng)簽約儀式
- 義和車橋2025年度“義和巾幗標(biāo)兵”表彰會
- 雙獎加冕鑄就行業(yè)標(biāo)桿 義和車橋以硬核實(shí)力領(lǐng)跑汽車零部件賽道
- 車橋技術(shù)新趨勢:輕量化、智能化引領(lǐng)未來,義和車橋持續(xù)創(chuàng)新
- 2025年義和車橋董事長新春賀詞
- 北汽福田汽車又給義和車橋頒獎了
- 吉利新能源商用車與義和車橋達(dá)成戰(zhàn)略合作
- 義和車橋長維護(hù)輪端實(shí)現(xiàn)10萬公里保養(yǎng)間隔