日前，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布了《重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》的公告（重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段））。公告明確提出，自2019年7月1日起，從燃?xì)馄囬_(kāi)始，逐步過(guò)渡到城市汽車、重型柴油車，所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的車型都應(yīng)符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)要求。針對(duì)于這些政策，作為車橋生產(chǎn)廠家我們是不是該有措施和改變，合理應(yīng)對(duì)。科技升級(jí)帶來(lái)新機(jī)遇 義和車橋發(fā)展將創(chuàng)里程碑。

從公告上看，全國(guó)所有重型柴油車，在2021年7月1日實(shí)施國(guó)六排放。但是，北京、廣東、深圳等地已經(jīng)“搶跑”，預(yù)備提前實(shí)施國(guó)六，并增加了一些政策內(nèi)容。在這些地方，你的車排放標(biāo)準(zhǔn)還合格么？

2018年9月1日起，全省全面供應(yīng)符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車用柴油；2020年底前，全省實(shí)現(xiàn)車用柴油、普通柴油、江海直達(dá)和內(nèi)河船用燃油“三油并軌”。

1、 在2018年12月31日前已購(gòu)買的符合第五階段國(guó)家機(jī)動(dòng)車大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（簡(jiǎn)稱“國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)”）的輕型汽車，可在2019年1月31日前憑2018年12月31日（含）前開(kāi)具的正式發(fā)票，辦理車輛注冊(cè)登記手續(xù)。

2、在2018年12月31日（含）前已從外地轉(zhuǎn)出的符合國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽車，可在2019年1月31日前憑轉(zhuǎn)出地公安機(jī)關(guān)交通管理部門在《機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)》簽注的轉(zhuǎn)出記錄，辦理車輛變更登記或轉(zhuǎn)移登記手續(xù)。

3、通告標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施后，必須停止銷售、注冊(cè)和轉(zhuǎn)入不達(dá)標(biāo)車輛。

4、通告所稱輕型汽車指的是最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)3500kg的M1類、M2類和N1類汽車。

5、通告所稱國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)指《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》（GB18352.6-2016）中的第六階段排放控制要求，其中Ⅰ型試驗(yàn)應(yīng)符合6b限值要求。

國(guó)六實(shí)施時(shí)間各地大不相同，除了北京一舉跳過(guò)國(guó)六A階段，在2019年7月重型柴油車直接進(jìn)入國(guó)六B以外，其他各省市基本上都是2019年1月1日起，輕型車實(shí)施國(guó)六。

不過(guò)，油品的置換早已走在了前面，其中北方六省早在2017年10月已經(jīng)禁售國(guó)六以下的柴油，中國(guó)石化在“2+26”城市區(qū)域內(nèi)全部煉油企業(yè)已提前3個(gè)月完成國(guó)六油品質(zhì)量升級(jí)，具備7月份達(dá)標(biāo)出廠、9月底市場(chǎng)供油的條件，可完全滿足市場(chǎng)需求。

國(guó)六的腳步逐漸逼近，淘汰老舊車的腳步也在加快。車橋企業(yè)需要?jiǎng)悠饋?lái)！